　東日本大震災の被災地、避難所を訪問させていただく機会を得たことで、震災後の現状を直接目にすることが出来ました。
　想像を絶する光景、状況でした。報道で接する映像、レポートはその表面のごく一部を切り取ったものであることを感じました。
　
　この震災で日本国中の人達が自然の猛威に衝撃を受け、被災された多くの方々への支援と協力を誓ったことと思います。
　被災地の状況、被災された方々が負った苦難は図り知れません。
　今後も継続的、長期的な支援と協力が必要ではないでしょうか。

　今回の支援活動を通じて多くの事を実感させていただきました。
　今後も自分に出来ること、相応しい支援を継続して行きたいと思います。

　今回の支援活動の申し入れを快く受け入れていだたきました、塩竈市のご関係者の皆様。
　ココロノキンセンアワーを企画され出演の機会を与えていただき、２日間に渡り多々ご配慮、ご調整をしていただきました茅根さん。
　出演の際から翌日の避難所へのご案内、現地から帰京後に渡るまでご配慮をいただきました遊ホール・佐藤館長。
　避難所での活動を映像、画像で記録していだきました氏家さん。
　当方の活動に対して支援を申し出て下さいました、仙台の斉藤さん、東京から駆け付けていただきました越後屋さん。

　皆様のご配慮、ご支援、ご協力のお陰で無事支援活動を務めることができました。
　改めまして御礼申し上げます。

　最後に、遊ホール、避難所でお目にかかりました皆様、被災された多くの皆様に、一日も早く安泰が訪れることを祈念致します。

	※状況経過
		・震災関連死の人数が3，000人を超える　（2014-3/31／2014-5/27 復興庁発表）
		・福島県の震災関連死（1，605人）が直接死（1，603人）の人数を超える　（2013-11末／12/17 読売新聞・朝刊）
		・震災関連死の人数の速報値が精査された為、一部の県で変動し、修正発表された　（2013-5-11）
		・警視庁被害状況の広報について　（2013-4-1）／2013-3-11 をもって毎月１回（原則10日）の広報となる
		・復興庁発足　（2012-2-10）／2011-12-9 復興庁設置法案国会成立 ※震災発生10年後（2021-3-31)までに廃止予定
		・自衛隊に原子力災害派遣終結命令発令／震災発生後の災害派遣が全て終了　（2011-12-26）
		・宮城県塩竈市浦戸諸島、桂島で牡蠣の収穫が復活　（2011-10-30)
		・自衛隊大規模災害派遣終了／原発付近、除染（150人）、入浴支援（50人）は継続　（2011-8-31）　--- 3/14 派遣命令以降、陸海空延べ1063万人派遣（8/30 現）／最大時10万7千人態勢 ---

			新宿西口発２４時１５分の仙台行きバスに乗車、定刻に出発。３列独立シート、トイレ付の車両ではありましたが、２時間毎にSAでの休憩もあり、今回の準備で前日は徹夜でしたが、熟睡は出来ませんでした・・・。安達太良SAを出発後暫くして、今までより減速した走行であることに気が付きました。間もなく安定走行であった車体の上下動が増し、地震により路面が波打っている区間を走行していることをを知りました。被災地が近づいてきたことを実感しました。
	6／6、午前４時　東北自動車道・安達太良SA

	● 石巻市へ（6月5日）

	６時３０分、仙台駅到着。早朝にも関わらず、茅根（ちのね）さんが迎えに来て下さいました。この日が初対面なのですが・・・、本当に嬉しいことです。被災された皆さんへの茅根さんの想いを感じました。また、仙台在住の私の大学時代の後輩、斉藤氏が今回の活動の支援を申し出て下さり、駅前で合流しました。有り難い。斉藤氏との再会も１０数年振りでした。茅根さんのご案内で、打合せの前に石巻市を訪ねました。仙台松島道路から三陸自動車道を経て市内に近づくにつれ、自衛隊の災害派遣の車両が徐々に増えてきました。市内を走行するパトカーも他県からのナンバーであることに気付き、全国からまだ多くの警察官も応援に来ていることを認識しました。

	市内の被災した様子を徐々に感じながら進んでいると、突然目に飛び込んできたのがこの光景です。　（6／5、７時４０分頃）

	石巻市門脇町付近／【がんばろう！石巻】の看板、地図で確認するとコンビニがあった場所のようです。
	今までに経験したことのない状況が広がっていました。街があったはずの場所に人が居ません。家も店も何も無いのです。動物も居ません。音もしません。色彩も感じません。　『これ、なに？・・・』、状況が理解できず、現状を受け入れることが出来ませんでした。道路の瓦礫が撤去されただけの状態、かろうじて街があったことをうかがい知ることができる程度。経験が全ての想像の原点だと思っています。でも経験したことのない状況下では、感情を失い思考も止まっていました。


	後方は集められた瓦礫の山。（その先が石巻港になります。）数メートルの高さの壁が広がっているようです。		高台まで津波が押し寄せたことが解ります。火災で消失した形跡も見られました。
	暫くは瓦礫の街にカメラを向けることすら出来ませんでした。多くの方が犠牲に、今だ行方不明の方が多くいらっしゃる地域です。車から降りることもはたしていいのか？しかし、被災地を目の当たりにする機会を得たものとしてこの光景を伝えることも大切なことと思い、その土地に立って撮影したのがこの数枚です。壊滅【この言葉を軽々に使っていいのか？悩みましたが、この状況を表現する為に、ご容赦いただきたいと思います。】した街に人の営みを感じる瞬間を見つけました。サイクルショップの〝営業中、出張修理OK〟の張り紙。多くの自衛隊の皆さんが活動していました。交通整理する隊員の前を車で通過する度に、自然と頭を下げている我々でした。




	壊滅地域外でも津波による損壊が激しく、地盤沈下も生じています。冠水している地区も多くありました。		周辺の信号は点灯していません、警察官による手信号です。


設営、準備完了	「寄席文字の世界」開演	皆様へのご挨拶と慰労から

私の想い、『がんばっぺ塩竈』を下ろして	リクエスト文字への想いをお話しいただく	皆さんからのお話を伺いながら筆耕

		穏やかな海でしたが、航路には津波で流された大量の瓦礫がまだ沈んだまま撤去されていないとのこと。通常航路は航行不能の為、大きく迂回して桂島へ。
			桂島港はのどかな風景に見えたのですが・・・
		島の高台にあるのが、旧浦戸第二小学校の体育館、ここが避難所となっています。海岸線の建物は、カキの作業場。津波の被害を受け使用不能状態ではないかと思われます。
			午前８時、桂島到着乗船してきた『うらと』は野々島へ


	８時３０分　お話を伺いながらご希望の文字を筆耕させていただきました。笑顔もあり、皆さん明るくお元気でした。		９時０５分　２回目の筆耕です。　　　　避難所以外の方々にもお集まりいただきました。
	撮影／氏家信一		撮影／越後屋まなみ


	Ⓒ umon-tachibana　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※写真転用不許、撮影／特記以外、橘右門
	2011-8-22 追記／2011-8-21 記述


	宮城県塩竈市遊ホールでの復興支援企画、ココロノキンセンアワーへの出演の機会をいただき、塩竈市へと向かいました。出演の前に甚大な被害を受けた石巻市を案内していただき、その状況に言葉を失いました。翌日は浦戸諸島（松島）の桂島と塩竈市内公民館の避難所を訪問させていただきました。（現在、両避難所は既に閉鎖されています。）被災地の復興と被災された方々を今後も想い続ける為に、訪問した時点の状況と活動の様子を画像で報告致します。 ※ココロノキンセンアワーについて

	※東日本大震災の被害状況　　　　--- 12/10 (2019年) 　警視庁発表 --- 　　（適時更新：2020/1/21 更新）
	死者　　　　　　１５，８９９人／１５，８９５（2018/3/9）１５，８９４人（2016/1/8）／１５，８９１人（2015/3/10）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／１５，８８４人（2014/3/10）／１５，８６８人（2012/8/22）　　　　行方不明　　　　２，５２９人／　２，５３９人（2018/3/9)／２，５８４人（2016/1/8）／　２，６３３人（2014/3/10）／　２，９３９人（2012/8/22）　　　　------------------------------------------------------------------------------------- 　　　　避難者　　　　４８，６３３人　　--- 12/27 (2019年) 復興庁発表、12/9 現在 --- （ 2019/ 1/10 時点／ 52，731人　　　　　　　　　　　　　　　　（ 2015/ 8/13 時点／１９８，５１３人) 　　　　　　　　　　　　　　　　( 2014/2/26 時点／１９８，５１３人、2012/11/ 2 時点／７１，５６５人、※2011/11/ 17 時点／３２８，９０３人 ) 　　　　　　　　　　　　　　　　※2011/11/17　　岩手、宮城、福島３県内の仮設住宅などの避難者数が把握され、加えられた。　　　　　　　　　　　　　　　　※内訳１）住宅等（公営、仮設、民間賃貸等）　　　２４，２５８人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２）親族・知人宅等　　・・・・・・・・・・・・・・　２４，１５５人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３）病院等　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　２２０人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４）避難所（公民館、学校等）　　・・・・・・　　　　　　　０人
	------------------------------------------------------------------------------------- 　　　　震災関連死　　３，７３９人　 --- 12/27 (2019年)　復興庁発表、 9/30 現在累計 ---　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・岩手県（4６９人）　・宮城県（928人）　・山形県（2人）　・福島県（2,2８６人）　・茨城県（42人）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・埼玉県（1人）　・千葉県（4人）　・東京都（1人）　・神奈川県（3人）　・長野県（3人）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2018/ ９/3０累計／３，7０1人　:　2015/ ９/3０累計／３，４０７人) 　　　　　　　　　　　　　　　　※「震災関連死の死者」とは「東日本大震災による負傷の悪化等により亡くなられた方で、　　　　　　　　　　　　　　　　　　災害弔慰金の支給等に関する法律に基づき、当該災害弔慰金の支給対象となった方」（復興庁定義）　　※復興庁ウェブサイト　被災者等の状況はこちら

	● 塩竈市遊ホール／ココロノキンセンアワー（第３話）出演（6月5日）


		撮影／斉藤正志（以下、遊ホールでの写真）


	終演後、ロビーで色紙をお渡しする、『和』はこの子のお名前でした・・・。	ロビーでも多くの方の想いを書かせていただきました。	終演後、佐藤館長のご意向を受け、「がんばっぺ塩竈」と「右門のめくり」を寄贈。


	本塩竈駅近くの道路のヒビ割れ　　　　　　　　　（後方が遊ホール）		遊ホール周辺の信号はまだ点灯していない、警察官が手信号で交通整理

			港に上陸した際にも津波による被害だと思われる場所はありましたが、佐藤館長が『あの坂道を上がると光景が一変しますよ』と一言。避難所から車で迎えに来ていただいていましたが、その一変した地域を歩いて行くことにしました。そして坂道を越えて見えたのがこの状況です。島は港の反対側から１０ｍ以上の津波に襲われ、島の半分が特に大きな被害を受けていました。島の特産品である、海苔、カキの養殖棚は全部流されて全滅したそうです。

		８時１５分、避難所（旧浦戸第二小学校）に到着　・避難者数　４０人（2011-6-3 現在）

			校庭に仮設住宅を建設中でした。

	１０時４０分、避難所を出発。避難所を出る時、『最後のだよ、もう暫く作れないから・・・』とお土産に海苔をいただきました。そのお気持ちに、胸が熱くなりました。

撮影／氏家信一

今年の夏向けに作った海水浴場のトイレ。一度も使われないまま津波で破壊されていました。		１１時、桂島を出発。　　　　　　港まで送っていただいたお二人。　　　　　　　　　　ありがとうございました。


	塩竈までの湾内、カキ棚の修復かと思われます。		塩竈港の岸壁には打上げられたままの漁船がまだ放置されていました。
	１１時３０分、マリンゲート塩竈到着

		１２時５０分、塩竈市公民館到着　・避難者数　１９人（2011-6-3 現在）建屋１階奥のスペースが避難所となっていました。段ボールで仕切られた居住スペース、映像では見る光景ですが、実際その場に伺うと、突然他人の寝室に立ち入ったようで居た堪れない。話す声も自然と小声になります。写真の手前右側の机が共有スペースとなっており、ここでお願いしますとの説明を受けましたが、どうしても気が引けその場から離れました。茅根さんに『ここではご遠慮させていただきましよう』と進言しましたが、避難所のご担当者と調整していただき、別室に筆耕スペースを設けてご希望を伺うことになりました。


お話を伺いながら…	後ろの段ボールのスペースは、支援にいらしている三重県名張市の職員さんの寝床です。	遊ホール・佐藤館長のご協力をいただきながら、筆耕後の色紙に落款を押印しました。

	撮影／氏家信一


	仙台東部道路から常磐自動道を走行しました。　まだ、津波に流された瓦礫・車がそのままの状態の光景が続いていました。広大な仙台平野を走る高速道路の左右、明らかに光景が違っていました。　道路が津波を止めていました、防波堤となったのです。

		常磐自動車道を山元ICで下りた後、あっ！と思う光景が目に飛び込んできました。走行中に被災、津波に襲われた貨物列車です、牽引していたコンテナ車は流され脱線転覆、既に撤去されていましたが、車体の下半分が津波をかぶりながら線路上に留まった機関車がまだ放置されていたのです。

	常磐線、浜吉田ー山下間の南泥沼踏切


	札幌発 → 隅田川行き９２レ、　走行する姿に想いを馳せる・・・

	コンテナ車が牽引されていた仙台方向	ED75 1039 （ED75のラストナンバー）／プレートはＪＲにより撤去

	こんなに悲しい鉄道写真を今まで撮ったことはありません、この機関車が再び走行する日を望みます。復興支援列車として復活運転されないだろうかと期待します。　※2011年11月頃、解体されたとのこと・・・。	相馬市方向（上り、上野方面）を望む。この周辺かなりの範囲、瓦礫・線路は撤去されています。それでも、通過する車は一旦停止を忘れていませんでした。

	仙台発１７時５０分のバスで帰路に。

		村田ＪＣＴ手前、この先左側が亘理町方向です。あの光景は見えないまでも頭をよぎります・・・
６／６　仙台駅東口
２３時２５分　東京（板橋車庫）に到着。　※利用したバスの終着（板橋車庫）が自宅から徒歩２０分程の場所であり、日付が変わる前には帰宅出来ました。

	トップに戻る
	Copyright (C) 2011 UMON TACHIBANA All Rights Reserved